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4級自動(dòng)駕駛電動(dòng)巴士,由flowride.ai采用Triton相機進(jìn)行開(kāi)發(fā)
- 分類(lèi):公司新聞
- 作者:
- 來(lái)源:
- 發(fā)布時(shí)間:2022-05-26 17:28
- 訪(fǎng)問(wèn)量:
【概要描述】近年來(lái),自動(dòng)駕駛研究取得了長(cháng)足的進(jìn)展,但完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的“道路安全”,尤其是公共交通領(lǐng)域,仍有一些障礙需要克服。如今自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的許多功能都依賴(lài)于應用機器學(xué)習模式來(lái)推斷場(chǎng)景中有哪些目標物的系統。該系統有兩種重要的推測形式-目標檢測和目標距離。目標檢測是利用推測來(lái)尋找道路上的目標并對其進(jìn)行分類(lèi),從而對熟悉的目標進(jìn)行高精度的識別。另一方面,目標距離決定了場(chǎng)景中目標物的距離。對目標距離的推測可能是一個(gè)更大的問(wèn)題,因為車(chē)輛將需要減速或加速,即使是錯誤計算幾米的差距也可能導致碰撞。
4級自動(dòng)駕駛電動(dòng)巴士,由flowride.ai采用Triton相機進(jìn)行開(kāi)發(fā)
【概要描述】近年來(lái),自動(dòng)駕駛研究取得了長(cháng)足的進(jìn)展,但完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的“道路安全”,尤其是公共交通領(lǐng)域,仍有一些障礙需要克服。如今自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的許多功能都依賴(lài)于應用機器學(xué)習模式來(lái)推斷場(chǎng)景中有哪些目標物的系統。該系統有兩種重要的推測形式-目標檢測和目標距離。目標檢測是利用推測來(lái)尋找道路上的目標并對其進(jìn)行分類(lèi),從而對熟悉的目標進(jìn)行高精度的識別。另一方面,目標距離決定了場(chǎng)景中目標物的距離。對目標距離的推測可能是一個(gè)更大的問(wèn)題,因為車(chē)輛將需要減速或加速,即使是錯誤計算幾米的差距也可能導致碰撞。
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- 發(fā)布時(shí)間:2022-05-26 17:28
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近年來(lái),自動(dòng)駕駛研究取得了長(cháng)足的進(jìn)展,但完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的“道路安全”,尤其是公共交通領(lǐng)域,仍有一些障礙需要克服。如今自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的許多功能都依賴(lài)于應用機器學(xué)習模式來(lái)推斷場(chǎng)景中有哪些目標物的系統。該系統有兩種重要的推測形式-目標檢測和目標距離。目標檢測是利用推測來(lái)尋找道路上的目標并對其進(jìn)行分類(lèi),從而對熟悉的目標進(jìn)行高精度的識別。另一方面,目標距離決定了場(chǎng)景中目標物的距離。對目標距離的推測可能是一個(gè)更大的問(wèn)題,因為車(chē)輛將需要減速或加速,即使是錯誤計算幾米的差距也可能導致碰撞。
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發(fā)布時(shí)間 : 2022-05-26 17:30:01
發(fā)布時(shí)間 : 2022-05-26 17:29:10
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